Руководители «Автоколонны-1308» и МУТТП ответили на вопросы журналистов

Виталий Ермаков, и.о. директора МУП «Автоколонна-1308» и Кирилл Ващилин, директор МУТТП, рассказали представителям СМИ о работе муниципального транспорта и поделились перспективами его развития.

Сегодня «Автоколонна-1308» перевозит в день в среднем до 20 тысяч смолян и гостей города. Ежедневно порядка 60 автобусов выходит в Смоленске на линию. Наиболее востребованными у пассажиров являются 22, 50, 2, 3, 12 маршруты. Для увеличения объемов пассажирских перевозок предприятие оптимизирует маршруты, стремится избегать нулевых пробегов, ищет варианты расширения материально-технической базы. Благодаря поддержке Администрации Смоленской области рассматривается возможность обновления автопарка – приобретение в этом году порядка 5-7 новых автобусов.   

Трамваи и троллейбусы МУТТП города Смоленска перевозят в день более 43 тысяч пассажиров. Ежедневно на линию в будние дни выходит 46 трамваев и 32 троллейбуса, в выходные – соответственно – 39 и 20. Предприятие стремится к сокращению простоев подвижного состава и улучшению его технического состояния. Так, по итогам прошлого года простой в ходе ремонта сократился на 12%, возвраты техники с линии – на 18%. Однако, остается проблемой простой трамваев на линии и срыв графика движения в результате ДТП, произошедшего на трамвайных рельсах по вине автомобилистов. В таких случаях трамвай вынужден остановить движение как минимум на час, а иногда и более. Разворотных колец в трамвайной сети города немного, а потому ДТП на путях зачастую блокирует движение целого маршрута. Все это негативно отражается на работе всего предприятия, а главное – доставляет массу неудобств пассажирам. Одним из вариантов решения проблемы является установка ограничительных столбиков, разделяющих автомобильную и трамвайную зоны движения на дороге. После обсуждения и утверждения решения этого вопроса на заседании комиссии по безопасности дорожного движения такие столбики планируется выставить на тех участках дорог, где движение трамваев и автотранспорта наиболее оживлено. Произойдет это весной, после таяния снега, подчеркнул Кирилл Ващилин.

Одним из актуальных вопросов в работе предприятия является обновление парка. Стоимость нового трамвая составляет порядка 20 миллионов рублей. В условиях недостаточного бюджетного финансирования такие затраты несоразмерно велики. Однако благодаря поддержке Губернатора Смоленской области Алексея Островского в парк МУТТП безвозмездно поступит 20 единиц трамваев из «Мосгортранса». Вагоны современной модификации, находятся в отличном техническом состоянии, до сих пор используются для перевозки пассажиров в Москве, что является подтверждением их исправности. Финансовая составляющая вопроса заключается только в затратах на доставку вагонов в Смоленск. Исполнитель работ по доставке будет в соответствии с 44-ФЗ определен в результате аукциона. Предварительная стоимость работ оценивается в 2,5 миллиона рублей, но, возможно, в результате торгов она будет значительно ниже, отметил Кирилл Ващилин. Сроки поступления трамваев в Смоленск  ориентировочно – конец марта – начало апреля.              

Также директор МУТТП поделился с журналистами планами относительно ремонта трамвайных путей. При наличии финансирования в этом году рассматривается ремонт на двух участках – на Трамвайном проезде и на Кашена в районе ТЦ «Байкал», где рельсы не перекладывались более 40 лет.

Поинтересовались представители СМИ и о том, как реализуется идея установки памятника смоленскому трамваю. Кирилл Ващилин пояснил, что идея немного видоизменена – памятником смоленскому трамваю станет вагон образца 80-х годов XX столетия, который будет курсировать по действующим маршрутам города. Планируется пускать его в период праздничных дат. Вагон, который станет своеобразным памятником, будет позаимствован у белорусских коллег.

Встреча руководителей транспортных предприятий города и журналистов продолжалась более часа, всего было обсуждено более 20 вопросов.